《雙極性結(jié)型晶體管制造工藝技術(shù)精選》
雙極性結(jié)型晶體管是一種具有三個終端的電子器件，由三部分摻雜程度不同的半導(dǎo)體制成，晶體管中的電荷流動主要是由于載流子在PN結(jié)處的擴(kuò)散作用和漂移運(yùn)動。雙極性晶體管能夠放大信號，并且具有較好的功率控制、高速工作以及耐久能力，異質(zhì)結(jié)雙極性晶體管（heterojunction bipolar transistor）是一種改良的雙極性晶體管，它具有高速工作的能力。研究發(fā)現(xiàn)，這種晶體管可以處理頻率高達(dá)幾百GHz的超高頻信號，因此它適用于射頻功率放大、激光驅(qū)動等對工作速度要求苛刻的應(yīng)用。所以它常被用來構(gòu)成放大器電路，或驅(qū)動揚(yáng)聲器、電動機(jī)等設(shè)備，并被廣泛地應(yīng)用于航空航天工程、醫(yī)療器械和機(jī)器人等應(yīng)用產(chǎn)品中。
本篇是為了配合國家產(chǎn)業(yè)政策向廣大企業(yè)、科研院校提供雙極性結(jié)型晶體管制造工藝匯編技術(shù)資料。資料中每個項目包含了最詳細(xì)的技術(shù)制造資料,現(xiàn)有技術(shù)問題及解決方案、產(chǎn)品生產(chǎn)工藝、配方、產(chǎn)品性能測試，對比分析。資料信息量大,實用性強(qiáng),是從事新產(chǎn)品開發(fā)、參與市場競爭的必備工具。
本篇系列匯編資料分為為精裝合訂本和光盤版，內(nèi)容相同，用戶可根據(jù)自己需求購買。
日本研究機(jī)構(gòu)通過粉末冶金技術(shù)開發(fā)了高性能鐵基摩擦材料。研究表明，添加鉬（Mo）等合金元素可以顯著改善材料的燒結(jié)密度、硬度和耐磨性。此外，通過優(yōu)化燒結(jié)工藝，鐵基摩擦材料在高溫制動條件下表現(xiàn)出優(yōu)異的抗衰退性和耐磨性。日本在鐵基摩擦材料領(lǐng)域通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品優(yōu)化，保持了全球領(lǐng)先地位，并為汽車、工業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域的高性能需求提供了可靠的解決方案。
本篇資料收錄了日本著名公司包括：住友ー株式會社、佳能股份有限公司、第一稀元素化工股份有限公司、國立大學(xué)法人埼玉大學(xué)股份有限公司、昭和電工材料株式會社、日本制動工業(yè)株式會社、
曙剎車工業(yè)股份有限公司、日立化成株式會社、粉末技術(shù)株式會社、戶田工業(yè)株式會社、株式會社綜合車輛制作所、愛迪曼紐法克斯公司、株式會社イノアク技術(shù)研究所、尤肯工業(yè)株式會社、日立自動系統(tǒng)株式會社、北海道旅客鐵道株式會社、日本車輛制造株式會社、株式會社不二越、株式會社竹中工務(wù)店、雅馬哈發(fā)動機(jī)株式會社、GKN自駕游日本株式會社、阿凱博諾公司北美洲、株式會社神戶制鋼所、日產(chǎn)汽車株式會社、株式會社栗本鐵工所、日立粉末冶金株式會社、豐田汽車株式會社、東海碳株式會社、五十鈴汽車株式會社、優(yōu)秀專利技術(shù)，涉及工藝配方、制備方法、生產(chǎn)應(yīng)用實例等
【資料內(nèi)容】生產(chǎn)工藝、配方
【出品單位】國際新技術(shù)資料網(wǎng)
【資料語種】日文
【電 子 版】1980元（PDF文檔 郵箱發(fā)送）
【聯(lián)系電話】13141225688 梅蘭（女士）
目錄
| 1 | 濕式摩擦材用接著剤組成物および濕式摩擦板 | 住友ー株式會社 |
| 2 | 摩擦材及びその製造方法 | 佳能股份有限公司 |
| 3 | 少なくとも１つの車両のブレーキ手段の動作を検証するための方法およびシステム、および摩擦力を測定するためのシステム | 菲夫雷·特蘭斯波爾·伊塔利亞·索奇埃塔·佩爾·阿齊奧尼 |
| 4 | ブレーキパッド用複合酸化物粉末、ブレーキパッド用摩擦材組成物、及び、ブレーキパッド用摩擦材 | 第一稀元素化工股份有限公司 |
| 5 | 鋼製部品に摩擦最適化亜鉛コーティングを生成する方法 | 貓頭鷹接觸游戲 |
| 6 | 地下構(gòu)造物の施工法およびそれに使用する摩擦低減材 | 國立大學(xué)法人埼玉大學(xué) |
| 7 | 軟磁性扁平粉を酸化アルミニウム微粒子の集まりで絶縁化し、該酸化アルミニウム微粒子同士の摩擦接合で軟磁性扁平粉同士を結(jié)合した圧粉磁心の製造方法 | 小林博 |
| 8 | 摩擦材及び摩擦材組成物 | 股份有限公司 |
| 9 | 摩擦材組成物、摩擦材及び摩擦部材 | 昭和電工材料株式會社 |
| 10 | 摩擦材組成物、摩擦材組成物を用いた摩擦材及び摩擦部材 | 日本制動工業(yè)株式會社 |
| 11 | 高速鉄道車両用焼結(jié)摩擦材 | 曙剎車工業(yè)股份有限公司 |
| 12 | 摩擦材、摩擦材組成物及び摩擦部材 | 日立化成株式會社 |
| 13 | ブレーキ摩擦材用酸化鉄粉末 | 粉末技術(shù)株式會社 |
| 14 | 鉄道車両用焼結(jié)摩擦材及びその製造方法 | 股份有限公司 |
| 15 | 摩擦材用酸化鉄粒子粉末 | 戶田工業(yè)株式會社 |
| 16 | 鉄道車両用摩擦材 | 曙剎車工業(yè)股份有限公司 |
| 17 | 濕式ペーパー摩擦材 | 住友ー株式會社 |
| 18 | 摩擦材組成物、およびこれを用いた摩擦材および摩擦部材 | 日立化成株式會社 |
| 19 | 高速鉄道車両用焼結(jié)摩擦材の製造方法 | 曙剎車工業(yè)股份有限公司 |
| 20 | 摩擦攪拌接合方法及び摩擦攪拌接合部材 | 株式會社綜合車輛制作所 |
| 21 | 摩擦材組成物、摩擦材組成物を用いた摩擦材および摩擦部材 | 日本制動工業(yè)株式會社 |
| 22 | 摩擦材組成物、摩擦材および摩擦部材 | 日本制動工業(yè)株式會社 |
| 23 | 摩擦材料、摩擦要素、ブレーキシステム | 愛迪曼紐法克斯公司 |
| 24 | 車両用制輪子及び摩擦材料、並びにこれらの製造方法 | 株式會社イノアク技術(shù)研究所 |
| 25 | 摩擦が制御された部材および液狀組成物 | 尤肯工業(yè)株式會社 |
| 26 | 鉄道車両のディスクブレーキ用摩擦材ボタン狀物を支持するためのプレート及びそのプレートを備える摩擦パッド | 伊尼齊亞蒂維梅卡尼凱埃塞。 |
| 27 | 摩擦材組成物、これを用いた摩擦材及び摩擦部材 | 日立化成株式會社 |
| 28 | ブレーキ摩擦材 | 日立自動系統(tǒng)株式會社 |
| 29 | 鋳鉄製摩擦部材の製造方法 | 曙剎車工業(yè)股份有限公司 |
| 30 | 摩擦攪拌接合方法及び鉄道車両臺枠の製造方法 | 株式會社綜合車輛制作所 |
| 31 | 車両用制輪子及び摩擦材料 | 北海道旅客鐵道株式會社 |
| 32 | 同期リング組立品および同期リングの摩擦ライニングを形成するための方法 | 牛皮車游戲 |
| 33 | ブレーキ用摩擦材 | 曙剎車工業(yè)股份有限公司 |
| 34 | 摩擦材とその製造方法 | 曙剎車工業(yè)股份有限公司 |
| 35 | 摩擦攪拌接合による鉄道車両用構(gòu)體の製造方法 | 日本車輛制造株式會社 |
| 36 | 低摩擦摺動部材および低摩擦転動部材 | 株式會社不二越 |
| 37 | 摩擦ダンパー | 株式會社竹中工務(wù)店 |
| 38 | 焼結(jié)摩擦材 | 曙剎車工業(yè)股份有限公司 |
| 39 | 耐摩耗性の低摩擦被覆組成物、被覆を施した部品およびその被覆方法 | 模塊性能材料實例 |
| 40 | 鉄系金屬部材の摩擦面改質(zhì)材及び摩擦面改質(zhì)方法 | 有限公司 |
| 41 | 摩擦材用フェノール樹脂組成物及びその製造方法 | 住友ー株式會社 |
| 42 | 多板摩擦クラッチ | 雅馬哈發(fā)動機(jī)株式會社 |
| 43 | 摩擦クラッチ體 | GKN自駕游日本株式會社 |
| 44 | 二酸化チタン粒子を含有するブレーキ摩擦材料 | 阿凱博諾公司北美洲 |
| 45 | 耐摩耗性を改良し靜摩擦を低減した表面硬化ステンレス鋼 | 三明治間接屬性 |
| 46 | 摩擦力の大きい高強(qiáng)度鉄基材料およびその製法 | 株式會社神戶制鋼所 |
| 47 | 鋳鉄の摩擦圧接方法および接合部品 | 日產(chǎn)汽車株式會社 |
| 48 | ダクタイル鋳鉄材を使用した摩擦圧接材およびその製造方法 | 株式會社栗本鐵工所 |
| 49 | フリクションヒンジ用摩擦部材 | 日立粉末冶金株式會社 |
| 50 | 摩擦材用充填材及びそれを用いた摩擦材 | 戶田工業(yè)株式會社 |
| 51 | 鉄系焼結(jié)摩擦材およびその製造方法 | 豐田汽車株式會社 |
| 52 | 接著耐久性に優(yōu)れた摩擦材料 | 東海碳株式會社 |
| 53 | 低摩擦セラミツクスとその製造方法 | 五十鈴汽車株式會社 |
| 54 | 低フリクション摩擦材およびその製造方法 | 三宅正二郎 |
| 55 | 摩擦材組成物及び摩擦材組成物を用いた摩擦材 | 日立化成株式會社 |