隨著近年來我國的大興土木的基礎(chǔ)建設(shè)，隧道施工作為建筑施工的一種，其難度相比較于其他的施工方法更加復(fù)雜。在隧道施工技術(shù)的發(fā)展歷史上，國內(nèi)外普遍采用的是上世紀(jì)50年代奧地利學(xué)者拉布四維茲發(fā)明的"新奧法"施工方法，這個(gè)方法用錨桿和噴射混凝土來支護(hù)圍巖，使噴射層和國巖緊密結(jié)合形成支護(hù)系統(tǒng)，歷經(jīng)六十多年過去了，全球大部分隧道仍然采用這個(gè)方法進(jìn)行施工。這種盾構(gòu)法施工方法所采用的噴射混凝土由干法作業(yè)轉(zhuǎn)向濕法作業(yè)方向發(fā)展，速凝劑由干粉轉(zhuǎn)向液體方向發(fā)展，堿性速凝劑劑逐漸轉(zhuǎn)向酸性速凝劑方向發(fā)展。
我國在混凝土速凝劑的應(yīng)用上大致分為無堿液體速凝劑和有堿液體速凝劑兩大類，酸性液體速凝劑對噴射混凝土后期強(qiáng)度保持較好，但是，它無法克服摻量大，回彈率高(一般能達(dá)到15-30%之間) ，并且酸性液體對設(shè)備腐蝕性較為嚴(yán)重，并且采購的成本較高:堿性液體速凝劑雖然摻量小(一般控制在5%以內(nèi))，但無法解決噴射混凝土后期強(qiáng)度損失大的缺陷。
據(jù)中國混凝土新技術(shù)報(bào)道：一種適用于噴射混凝土的速凝劑最近研制成功，該速凝劑解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在隧道施工用的噴射混凝土使用時(shí)其回彈率高，并且成型后的強(qiáng)度較小的問題。
新技術(shù)速凝劑的有益效果:
1 、通過在速凝劑組分A的成分實(shí)現(xiàn)成型的混凝土抗壓強(qiáng)度較大，強(qiáng)度損失小，并且還能替代減水劑的使用，具有調(diào)整混凝土與速凝劑適應(yīng)性的功能，回彈率小。
2 、通過在速凝劑組分B可以起到平衡矯正混凝土中微量元素的作用，并且提高噴射混凝土的初凝時(shí)間，其成型的早期強(qiáng)度不受到影響，不易脫落，加快了噴射混凝土的施工進(jìn)度。
3 、速凝劑中組份A與組份B混合使用，從經(jīng)濟(jì)成本上可得到20-30 %的節(jié)省并到達(dá)使噴射混凝土的回彈率小于5% 的優(yōu)點(diǎn)。
新型速凝劑，速凝劑摻量較小，并且無堿性成分的組份A的添加在28d后的抗壓強(qiáng)度較大，強(qiáng)度損失較小，并且組份A在添加預(yù)拌的混凝土選用小砂率，作業(yè)時(shí)不易堵管，能確保證實(shí)體混凝土強(qiáng)度。同時(shí)組份A具有調(diào)整混凝土與速凝劑適應(yīng)性的功能，還有代替減水劑，滿足噴射作業(yè)狀態(tài)等要求。
詳細(xì)工藝配方請見：2023《混凝土速凝劑制造專利技術(shù)工藝配方精選匯編》
